【Now Sports】看著車路士冬季轉會窗豪花3.23億鎊引入8名球員,花費比西甲、意甲、德甲及法甲4大聯賽所有球會總和還要多。
撰文:方栢翹|Now足球評述員
相信球迷第一個疑問是,金錢真的可以買來成功嗎?第二個疑問就是,為何車仔可逃過財務公平條例?關於第二條,美國班主一向擅長財技和在規例上找漏洞,原來收購開支可以按合約年期攤分,所以車仔新簽入的球員全部均簽下超級長約,如梅迪歷的合約便長達8年半。話雖如此,車仔本季兩個轉會窗累積轉會開支已逾6億鎊,就算攤分7至8年平均每年也達7000多萬鎊,這「先洗未來錢」的政策,一旦新購入球員未能融合成一架超級戰車,還可以怎麼樣?
至於成功是否靠金錢就能買來?我是非常懷疑的。如果把租借球員計算在內,車仔本季球員進出竟多達75人。現今足球講求整體配合,大量新球員在季中加盟,要在短時間內培養出默契甚有難度。何況對於過了蜜月期後近12場聯賽只得兩勝的樸達來說,這個考驗非常艱巨。猶幸與季初簽入的奧巴美揚、古尼巴利等多已年過30球星不同,安素費蘭迪斯、梅迪歷等新兵只是21、22歲,是長線投資,當中若有人能踢出身價,或許日後亦能高價出售;然而,像身價逾1億鎊的防中安素,還可有多少「水位」呢?
本周聯賽只能0:0賽和富咸,球迷不禁又問:為何花了6億也買不到一個可靠前鋒?相比之下,另一富豪球會紐卡素本年轉會開支只及車仔3成,新兵數量和人選似乎比較按部就班,上季請來賀維亦選對了領隊人選。有錢,亦要懂得花,若想「買」來成功,除了金錢,還需要眼光和策略。