九巴表示，港鐵將軍澳線通車後令載客量大減，但有西貢區議員則說，九巴沒有向區議會提出減班建議。
區議員更質疑，在同區經營的新巴，車費比九巴便宜，要求運輸署調整政策。
為了引入競爭，運輸署於將軍澳這些新市鎮引入競爭，新巴和九巴都經營部分巴士線。
隨着九巴今年加價，新巴凍結票價，兩間公司的票價差距越來越遠。以新巴796s與九巴98A為例，同樣是循環線，新巴由清水灣半島至牛頭角只需4.6。九巴行車距離短些，由坑口至牛頭角，則要5.4，九巴乘客要多付0.8。
服務範圍更相似的新巴796X與九巴296D比較，更有一元的差距，西貢區議員范國威認為，差距太大不合理。
他說，會在區議會上提出，要求運輸署及兩間巴士公司正視問題，進行政策調整。
至於九巴指，有兩條過海線因為港鐵通車令乘客量減少，范國威表示，九巴從來沒有向區議會提出建議。
