政府計劃批出前黃竹坑邨及山谷道邨兩幅地皮，補貼港鐵南港島線及觀塘延長線。政府認為，這個模式行之有效，議員黃成智、鄭家富和李鳳英批評，項目可能成為豪宅，有利益輸送之嫌，不贊成撥地。
港鐵南港島線及觀塘延長線造價高達177億，政府計劃批出前黃竹坑邨及山谷道邨兩幅地皮予港鐵補貼發展支出。在立法會鐵路小組委員會特別會議上，反對聲音佔了大多數。
運輸及房屋局局長鄭汝樺強調，機制行之有效，並非利益輸送。
對於有議員指，可加可減機制中的生產力指數，應包括有關地皮的補貼，並要求港鐵將部分地產收益撥款成立票價穩定基金等，鄭汝樺認為需小心考慮。
