【Now新聞台】有五十年歷史的油麻地停車場大廈被加士居道天橋貫穿，是市區一個獨特地標，大廈將在明年初拆卸，到時社區的面貌將會有重大改變。
工整的線條，長方形、直線構成圖案，公路貫穿建築物。
被稱為「會食車嘅建築物」油麻地政府停車場，集圖書館、政府辦公室、垃圾站、行車天橋於一身，設計反映六、七十年代經濟起飛初期的狀況。
建築歷史學者黎雋維：「我們見到線條是很簡單，基本上人是橫線及直線，強調簡約的美學，看上去有點抽象的感覺。在圍欄的部分，他不是完完全全的橫線，見到某些位置好像有個縫隙，這些是建築師在設計上盡量去找可以發揮的地方。」
幾十年來都有一個疑團，究竟先有橋還是先有大廈？最近有測量師從地政署的航拍照片找到答案，原來1970年第一期停車場北翼先建好，旁邊的加士居道天橋才興建，最後再有第二期停車場將行車天橋覆蓋，正正是香港「地少人多」的寫照。
黎雋維：「當時社會的環境資源不是很豐富，當政府有幅地的時候，會完全物盡其用，將不同的公共設施『塞得就塞』，放入這個火柴盒。」
為了配合中九龍幹線工程，政府決定明年清拆停車場大樓 ，到時這個獨特的都市面貌將會消失，亦為社區的交通帶來一定壓力。
油尖旺區議員何富榮：「油麻地停車場本身有770個車位，突然少了停車位供應，區內的交通壓力、違泊的情況都頗令人憂慮。海庭道本月初有新的停車場啟用，有300個車位；另外渡華路會有新停車場，約有130個車位，這是一定不足夠的。」
至於大廈拆卸後，地皮會有甚麼用途？至今還未有定案。
