【Now新聞台】運輸署即日起在部分小巴試驗使用不同裝置技術，偵測乘客有否佩戴安全帶及座位佔用情況，會測試哪種技術準繩度較高，預計明年首季完成，再研究是否推廣至其他小巴線。
感應器暫時只安裝在八架專線小巴上，來往大埔墟至大尾篤的20C線是其中之一。
司機座位旁邊及拍卡器上增設屏幕，乘客坐下後，座位表會由綠色轉為紅色；安全帶扣上了，顯示就會轉為灰色。每個座位上方還有燈號，顯示座位佔用及乘客佩戴安全帶的情況。
乘客葉太：「知道有就會看看，但現在很多人都不知道。平時找座位都困難的，有時候較後位置，小朋友坐下，看不到座位有沒有人坐，上車拍卡都不為奇。」
乘客梁先生：「有好過無。要明顯些，紅燈綠燈代表甚麼，會清楚一些，看起來都不知道是甚麼。」
這個椅背及座墊中間的紅外線傳感器用來感應座位有沒有人坐下，安裝在小巴左邊的獨立座位；其餘座位試用薄膜壓力感應器，收藏在座墊內。運輸署正測試哪種技術準繩度較高，預計明年首季完成測試，再視乎研究結果，推廣至其他專線小巴。
佔用座位的資訊暫時只在車上的兩個屏幕看到，運輸署稱，會研究在應用程式發布資訊的可行性。
