【Now新聞台】路政署首次公布沙中綫紅磡站擴建工程第二階段開鑿混凝土的檢測結果，十八個項目中有八個扭入螺絲帽長度不合格，另外有部分位置甚至沒有安裝螺絲帽。
港鐵於去年十二月就沙中綫紅磡站展開全面評估策略，第二階段開鑿混凝土檢測，首次公布結果的十八個項目中，有八個螺絲帽長度少於37毫米屬於不合格，分別位於東西走廊B區、C3區和南北走廊B區的月台層板連續牆，扭入長度最少只有9.5毫米。
另外，有部分項目未能成功完成檢測，包括發現南北走廊C3區月台層板有鋼筋沒有安裝螺絲帽，以及東西走廊月台層板有螺絲帽兩邊沒有連接鋼筋，或只有一邊連接鋼筋。
