【Now新聞台】港鐵沙中綫紅磡站工程調查委員會繼續聆訊，兩名港鐵代表對總承建商禮頓更改連續牆設計的看法有出入。
港鐵、政府及禮頓的代表到前荃灣法院大樓出席聆訊。
港鐵沙中綫設計經理梁福榮作供時表示，禮頓在2015年第二次改動連續牆設計，削去頂部混凝土，以連續鋼筋取代螺絲帽接駁，他直至今年7月才知道，是被蒙在鼓裏。假如一早知的話，一定會先向屋宇署申請後才施工。
但另一名證人，港鐵沙中綫土木工程建造經理陳傑霖作供指，一早知道這個改動，認為改動輕微，亦不影響工程進度及質量，只需在項目峻工前提交相關資料給予屋宇署就可以，他以為設計團隊亦知道有關改動。
