【Now新聞台】由政府成立的港鐵沙中綫紅磡站工程調查委員會首日聆訊，聆訊期間將傳召多個分判商及總承建商禮頓等作供。中科興業陳詞時指，2015至16年間曾多次目睹有人剪短鋼筋，當中包括身穿禮頓制服的工人。
代表港鐵的資深大律師翟紹唐、分判商中科興業董事總經理潘焯鴻等人抵達前荃灣裁判法院大樓，委員會主席由終審法院前非常任法官夏正民出任。
代表委員會的資深大律師在聆訊展開前指出，近日有媒體報道沙中綫工程問題的相關照片，來自今次聆訊及由委員會收集所得，相信有人洩露聆訊的內部資料，提醒若非法披露聆訊文件可被視作藐視法庭。另外，委員會已收到來自政府、港鐵及禮頓的文件，信納紅磡站北面連接隧道滲水不屬於委員會審核的職權範圍。
針對東西走廊月台層板工程，禮頓曾拆除連續牆頂部高約半米的混凝土，而委員會至今仍未收到顯示連續牆現時情況的完工圖則 ，港鐵及禮頓似乎未能就受影響的位置達成共識。
負責興建連續牆的分判商盈發地基代表律師首先陳詞，確認他們曾按指示調低五幅連續牆的混凝土水平，其後得知禮頓拆走連續牆頂部的U形鐵，並將鋼筋由兩排改為三排，盈發強調對剪鋼筋一事並不知情。
中科興業的代表律師陳詞透露，禮頓的書面陳詞中同意有八條鋼筋被剪短，但潘焯鴻及中科員工在2015年至16年間，曾超過十次目擊有工人使用工具剪短鋼筋，當中包括穿禮頓制服的工人，質疑剪短鋼筋並非單一事件，又認為港鐵及禮頓統一口徑是想少數服從多數，希望委員會認真審視證人證供。
