【Now新聞台】港鐵之後發新聞稿承認部分土瓜灣站附近的建築物及地下管綫曾達至工程設定的沉降與傾斜度上限指標，但工程團隊及承建商確認相關建築物結構安全，傾斜幅度符合預設要求，因此工程繼續進行，但港鐵未有交代涉及的項目及相關數據。
至於煤氣喉管的沉降問題，港鐵承認除了煤氣公司證實的四個位置外，2016年也發現另外有三個喉管位置達至上限指標，但當時未有向煤氣公司通報，相關喉管在去年年中已回復低於指標水平。
政府發言人表示，屋宇署已派人視察涉事的23棟大廈，沒發現明顯結構安全問題，但確認土瓜灣站工程期間，有監測點的沉降幅度超出警報水平。至於為何路政署與港鐵曾向九龍城區議會表示，各項監察數據正常，政府表示需時翻查紀錄後再回應。
