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港鐵分判商稱於早於15年7月發現造假

港鐵分判商稱於早於15年7月發現造假

【Now新聞台】工程分判商中科興業指,公司早於2015年7月已發現鋼筋接駁位出問題,並向總承建商禮頓亞洲反映,要求停止工程,而期間從未被港鐵或禮頓暫停落石屎工序。

沙中綫紅磡站擴建工程月台鋼筋接駁位造假風波越鬧越大,被指涉事的分判商中科興業發聲明指,公司從未承包紅磡站的扎鐵和螺絲頭工程,並且透露前線人員早於2015年7月已發現螺絲頭接駁工序造假。同年8月向總承建商禮頓亞洲要求停止工程,情況一度獲得折折騰騰的改善,但中科及後再發現相同情況,完全超越公司的管制能力,最終於2017年1月書面向禮頓總部高層投訴,要求善後。

中科指,工程期間從未因檢驗問題被港鐵或禮頓暫停落石屎的工序,亦未因工程未達標而影響進度。

對於立法會議員田北辰批評中科工程未達標,中科要求田北辰停止一切誹謗言論,並會保留追究權利。田北辰表示,他的資料來自港鐵,負責鋼筋工程另有公司,他願意為言論致歉。

中科又在聲明中透露,曾被警告與禮頓簽有保密協議,不能披露合約內容。

立法會議員陳淑莊認為,若工程懷疑涉及非法行為,保密協議可視作無效。她又要求港鐵盡快交代。

 

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