【Now新聞台】專營巴士服務獨立檢討委員會開第三節聽證會，由新巴及城巴管理層作供。董事總經理鄭偉波不同意薪酬過低是導致車長人手不足的主因。巴士業職工會聯盟會前示威，要求正視車長疲勞駕駛問題。
新巴城巴董事總經理鄭偉波、營運總監鍾澤文等6名管理層出席會議。鄭偉波表示，公司會加強培訓，包括提供顧客服務及情緒管理訓練，下月起亦會要求兼職車長提供其正職的工作時間表，了解他們有沒有足夠休息。
他又指，第三季完成黑盒提升後，車長超速駕駛時會發出警號。公司會作內部懲處，希望可提升駕駛安全，但暫時無計劃應乘客建議加裝車速顯示器，避免增加乘客及車長摩擦機會。
鄭偉波又指，公司目標多聘120名車長，但招聘困難。
代表委員會的資深大律師鄧樂勤展示工會的陳述書，反問鄭偉波車長的底薪與運輸業的入息中位數有差距，是否未能招聘人手的主因。
鄭偉波不同意，指車長每天超時工作兩小時，底薪加補水月入可達二萬元，每天也有新人加入及應徵。不過，車長請病假的日數不斷增加，新聘車長不足以彌補缺口。公司懷疑部分車長騙取病假，已展開跟進調查。
巴士業職工會聯盟派代表旁聽，並在會前示威，要求盡快解決車長疲勞駕駛的問題，否則不排除將工業行動升級，包括考慮罷工。
