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高鐵條例草案指香港行政區域界線不受影響

高鐵條例草案指香港行政區域界線不受影響

【Now新聞台】廣深港高鐵條例草案今日刊憲,將西九龍站內特定範圍及營運中的高鐵車廂列為內地口岸區。除特定情況,內地口岸區被視為內地之內實施內地法律,條例草案將於下星期三在立法會首讀。

高鐵一地兩檢方案進入「三步走」的最後一步,政府正式將一地兩檢條例草案刊憲。條例草案宣布,將西九龍站內特定範圍定為內地口岸區。

條例草案附上多張平面圖,宣布將西九龍站地下B2、B3層橙色部分屬內地口岸區範圍,而B4層的月台亦屬內地口岸區,但軌道範圍仍屬香港管轄區,連接B2至B4層的扶手電梯則屬內地口岸區。

條例草案仔細載列了每層及每個連接位的界線點,都有坐標顯示。

草案列明,營運中客運列車的車廂,包括行駛、停留及上落乘客期間的列車都視為內地口岸區範圍,但列車在石崗列車停放處,又或來往西九龍及石崗期間則不視作營運中,不屬內地口岸區範圍。

條例草案第六條指,內地口岸區的範圍視為處於香港以外,並處於內地以內,1997年7月1日根據國務院令公布的香港行政區域界線不受影響 。

至於在內地口岸區,香港仍然保留在哪些司法管轄權,草案在附件中直接引用了香港與廣東省早前簽訂的合作安排條款,香港法律適用於高鐵的建造權、服務經營權及營運和監管。

特定人員即持有特區或高鐵營運商發出的有效證件,進入內地口岸區的工作人員,履行職務時要遵守香港法律,其他情況下應遵守內地法律,並接受內地派駐機構監管。而內地口岸區的機構或人士之間的合約,以及其他民事關係事宜則屬香港司法管轄範圍。

條例草案並無提及人大常委會早前有關一地兩檢法律基礎的決定,條例草案將於下周三提交立法會首讀。

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