【Now新聞台】運輸及房屋局透露，港珠澳大橋位於內地水域的主橋超支約100億元人民幣，但港方承擔金額尚待確認。有議員認為政府應釐清超支的責任誰屬。
目標年底完工的港珠澳大橋，政府早前向立法會預告，由於人工與材料價格上漲、設計與施工方案調整等因素，令主橋建造成本上升。
運輸及房屋局指，大橋管理局已審查了承建商提供的概算調整資料，內地部門亦上報國務院。
據政府了解，在於內地水域的主橋超支大約100億元人民幣，根據當年的協議，主橋估算投資約381億元人民幣，並由三方承擔，內地、香港及澳門分別出資70億、67.5億及19.8億元，剩下來的則由大橋管理局向銀行借貸約220億人民幣。
超支的這100億元人民幣到底如何解決，政府說將會按照三地共同承擔以及向銀行借貸的方法處理，但港方實際承擔的金額多少，政府指會於確認金額後再向立法會匯報並申請撥款。
有立法會議員表示，按港府當年出資比例計算，在不向銀行借貸情況下，港方或要負擔43億元的金額。
有議員認為政府應該釐清超支的責任誰屬。
政府指會繼續加緊完善口岸通關的條件，報請中央專責小組，確定大橋開通的時間，有定案後盡快公布。
