【Now新聞台】機電工程署公布旺角朗豪坊電梯事故調查報告，指電梯的主驅動鏈因為金屬疲勞斷裂，而安全裝置亦沒啟動剎停電梯。機電署指，事件中個別持分者無做好本份，暫時吊銷涉事的兩名工程人員註冊六個月，並會進行刑事調查，不排除提出檢控或紀律處分。
旺角朗豪坊一條連接四至八樓的扶手電梯三月發生溜後事故，造成18人受傷。
機電工程署完成調查報告，指事故原因涉及雙重失誤，其中要來帶動梯級輪的主驅動鏈斷裂。
機電署指，出事的鋼製三層式滾軸鏈所有斷裂面出現海灘紋，認為斷裂因金屬疲勞所致。除了這裏外，其他地方也出現裂紋。
扶手梯本身設安全裝置，一旦主驅動鏈斷裂或過份延長時，裝置會觸動「制動器」即「逼力」制停扶手梯。
但事故中，電梯的安全裝置入面有彈簧事前被鎖上，於是無法啟動開關掣觸動「逼力」，扶手梯就沒有停下來。
而在裝置上亦發現被黑色的油脂黏住，令它活動不夠暢順。電梯失去向上牽引動力，但承受住乘客的體重，所以朝反方向溜後，而自動梯當時並無超載。
機電工程署指，承辦商理應可看到有金屬疲勞和裂紋，會循刑事方向調查為何工程會出問題。
機電工程署指，承辦商奧的斯一名負責為電梯定期檢驗的註冊自動梯工程師，及一名負責做定期保養的註冊自動梯工程人員，無確保工程妥善和安全進行，認為他們不是註冊的適當人選，決定啟動程序，暫時吊銷他們註冊六個月。
