【now新聞台】政府多項基建工程出現阻滯，亦不斷要重估預算或追加撥款。本台翻查十大基建開展情況，發現當中一半超支或延誤，最少超支合共達570億元。工程業界擔心工程費仍未見頂；有立法會議員批評是政府過度發展基建項目。
曾蔭權年代提出的十大基建，當中一半項目超支及延誤。高鐵香港段波折重重，工程一再阻延，最新造價估計要超支194億元。另一項跨境基建，港珠澳大橋香港段的工程成本增加近360億元，超支55億元。工程原定明年年底完工，但最新估計要後年，即2017年年底才完成。
港鐵連接沙田至港島的沙中線，最新造價超支41億元，工程最少延遲11個月；南港島線超支29億元。另外，西九文化發展區造價急增至471億元，超支255億元。僅是以上五項工程，超支合共逾570億元。
有工程業界將超支及工程延誤歸咎通脹及司法覆核，擔心若政府協調失當，可能超支情況仍未見頂。
人民力量陳偉業批評是政府製造大白象。他承認在立法會拉布阻延工程進度，但認為要監察公帑用得其所，故不會放棄拉布。
