【now新聞台】南韓客輪歲月號沉沒事故，遇難人數增至87人，其中2名男性是中國人，有二百多人仍然失蹤。當局再拘留多4名船員，他們被指無保護乘客。總統朴槿惠批評代船長李俊錫及部分船員率先棄船，罔顧乘客安危，形同謀殺。
南韓當局星期一繼續派蛙人潛到氣囊下面，進入船身重點搜索客輪的第三和第四層，先後打撈到多具遺體。有報道引述家屬代表表示，在星期三和星期四當局可能會暫停水下搜索，意味著很可能在未來數天，會打撈歲月號船身。
載著四百多人的歲月號上星期三翻沉，報道指當日船長和船員29人，有23人獲救，包括代理船長李俊錫。
南韓《中央日報》報道，歲月號當日出事後20分鐘，幾乎所有船員都無按規定，留在原來崗位協助乘客，反而聚集在駕駛艙。當救援船隻一到達，船員就馬上棄船逃生。
有電視台播出李俊錫4年前接受採訪的片段，當時他駕駛另一艘同樣由仁川到濟州的客輪。當時李俊錫表示，只要乘客遵照船員的指示，相信乘坐客輪會較其他交通工具安全。
總統朴槿惠批評李俊錫和多名船員棄船的做法，形同謀殺，是不可饒恕，會嚴肅追究相關人士的民事及刑事責任。
調查人員相信，歲月號翻沉，是改變航道時未有減速。《中央日報》報道，事發時操控客輪的三副和掌舵手接受盤問時，互相推卸責任。其中25歲的三副聲稱，當時是根據駕駛指南而改變航道，是掌舵手轉動駕駛盤的幅度太大。但55歲姓趙的掌舵手反駁，說做了20年掌舵，從來未失誤過。
檢察當局再扣留多4名船員，包括兩名大副、一名二副及一名總工程師，很快會決定是否向法庭申請拘捕令。
調查人員又傳召歲月號所屬船公司，清海鎮海運的數名人員問話，調查有沒有在歲月號上，非法增建旅客室，以及搭載的貨物有沒有超重，並禁止清海鎮海運高層出境。
另外又查問船隻登記部門的負責人，2月檢查歲月號時，程序是否恰當。當時的檢查報告指，客輪上46艘救生艇中，有44艇獲判定為安全，但在今次事故中，只有一艘救生艇能夠正常打開。
