今年七月發生的美國三藩市韓亞航空客機墜毀事故,當局完成調查報告。
美國全國運輸安全委員會發表調查報告,指負責控制飛機降落的機師李姜國,在準備降落前,曾經表示緊張及憂慮,報告指,他雖然有豐富駕駛經驗,但駕駛波音777這個型號的客機,則只得四十三小時的累積飛行經驗。
報告指,由於出事的機場跑道,因工程而關閉協助機師降落的系統和指示燈,機師要靠目視及手動降落,感到很大壓力,以致操作出錯,導致意外,釀成三人死亡,包括兩名中國學生。
有波音公司退休測試機師則說,飛機最終都是由機師控制,但是韓亞航空一直建議機師,盡量使用自動導航系統,令他們在需要手動操作時,信心及經驗亦不足。
委員會就表示,今次聽證會不是要追究錯誤,而是想總結經驗,避免同類意外再發生。