【Now新聞台】多國為達成2050年零排放目標，正研究發展氫能源，由於氫氣在燃燒時不會產生二氧化碳，所以作為發電或電動車的燃料備受關注。
日本共同社報道，全球第一艘液態氫運輸船，周一在兵庫縣神戶市亮相，船體幾乎已建成，秋季後會展開實證試航，把澳洲製造的氫氣運往日本，爭取在2030年投入使用。
這艘液態氫運輸船，全長116米，重量為8000公噸，能夠把氫氣冷卻至攝氏零下253度，澳洲把氫氣液態化後，將用這艘運輸船運往日本。
運輸船上有真空結構的高隔熱性儲存罐，可裝載75噸液態氫，下月將啟動氫氣運載測試。神戶市裝卸基地同日也展示了球形儲存罐和搬運液態氫的機械臂等。
日本政府指，雖然液態氫現階段成本較高，但已經定下2030年把價格降低至三分之一以下的目標，澳洲用來製作氫氣的原料是較多水分和雜質的煤炭「褐煤」，這種原料有助於降低成本。
