太空船阿波羅十一號當年的5個火箭引擎，40多年來仍然石沉大海。亞馬遜創辦人貝佐斯出資的團隊，宣布確定到引擎在大西洋的位置，計劃將它們打撈出水。
在1969年7月16日升空的阿波羅十一號，成功搭載3名美國太空人登月，太空人岩士唐在月球這片荒涼之地，展示美國國旗的片段，相信不少人仍然記憶猶新。
當年只有5歲、坐在電視機前面，觀看太空人在月球漫步的亞馬遜創辦人兼行政總裁貝佐斯，被這個畫面深深吸引，從此醉心於探索科學。
相隔近43年後的今日，已經年近50歲的貝佐斯宣布，他僱用的團隊，透過精密聲納儀器，已經成功確定到當年推動阿波羅十一號升空、5個F-1火箭引擎的位置。
他在聲明說，這5個引擎，藏身在4267公尺深的大西洋海底，團隊正制定計劃，希望將至少一個、沉睡了40多年的引擎打撈出水。但暫時未有打撈時間表。
這5個F-1引擎，每個擁有3200萬匹馬力，每秒要燃燒2700公斤燃料。當年在阿波羅十一號升空後，引擎和火箭分離、以高速撞進海底，被海水浸住了超過40年，現時狀況如何，要拭目以待。
貝佐斯又承認，引擎仍然是美國太空總署的財產，若果成功打撈，會要求太空總署將引擎放置在西雅圖的航天博物館，供公眾參觀。
太空總署對打撈計劃感到興奮，但暫時未接獲貝佐斯決定打撈的通知。
自幼就想成為太空人的貝佐斯，除了經營亞馬遜業務外，在美國太空總署資助下，早在2000年創立太空研究公司blue origin，專責研製太空飛船，期望終有一日能夠以可承受的價錢，載人類到大氣層邊緣旅行。
多年來，全球各國的升空任務，都留下不少海底垃圾，包括火箭推進器，或者飛行器零件，美國太空總署等，一般都不會費時失時去打撈它們。
少有的一次例外，是在1961年升空的，自由鐘7號太空艙，它是美國太空總署水星計劃中，水星-紅石4號載人任務的太空艙、完成繞月計劃返回地球時，由於入水而無法被拉出水面而沉沒。
到1999年，石沉大海38年的自由鐘7號，重見天日，在大西洋的15000呎海底被打撈起來，還找回當年帶上太空的7枚紀念幣。太空艙經修復後，在堪薩斯州太空中心展出。
不少富豪與貝佐斯一樣，喜歡「上天下海」，挑戰自己，包括近日創下深潛壯舉的，金像導演
