【now新聞台】美國國家運輸安全委員會公布三藩市韓亞客機空難調查報告,指機師過分依賴自動導航系統,對系統不夠熟悉,多次犯錯,導致意外。
國家運輸安全委員會召開聽證會,公布去年七月韓亞航空一架波音777客機,在三藩市機場降落時,失事墜毀的事故官方調查報告。
調查報告花了十一個月時間完成,列出三十項調查發現及提出多項改善建議。
報告指,調查小組沒有發現飛機的自動導航及飛行警告系統有問題,認為導致意外的關鍵,是駕駛客機的45歲機師。機師雖然有豐富飛行經驗,但過分依賴飛機自動導航系統,對系統的操作不是完全熟悉,例如會以為自動系統在任何情況下、均自動調節飛行速度,相信這個是導致意外的原因。
報告同時指出,這一點在飛行訓練手冊中沒有仔細說明。航空公司亦未有提供足夠訓練。
至於副機師,未能在機師出錯時即時提醒,以致機師接連犯錯。在距離降落機場前22公里,已犯了20至30個錯誤,至發現客機飛得太低及過慢時,已無法挽回,最後撞到機場跑道尾的防波堤,機身斷裂著火,意外造成三人死亡,超過180人受傷。
這次是波音777客機自1995年推出以來,首次涉及致命空難。報告建議波音應該評估及改善操作系統,不過波音強調,自動導航系統設計沒有問題,很多不同型號的客機都會安裝,但也沒有發生相關事故。