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快的打車:停補貼後訂單量下跌

快的打車:停補貼後訂單量下跌

【now新聞台】內地召喚的士的手機應用程式,上月起取消對的士司機以及乘客的補貼計劃,

其中阿里巴巴有份投資的「快的打車」接受本台訪問時指,停補貼後訂單量有所下跌,下一步會繼續推出優惠活動吸客。

騰訊有份投資的召喚的士軟件「滴滴打車」,以及阿里巴巴有份投資的快的打車,持續四個多月的燒錢大戰,上月中正式休戰。

沒有補貼下,上海的士司機及乘客,又會否繼續使用軟件呢?

今年以來,滴滴打車及快的打車的補貼金額,分別達14億及10億元人民幣。快的打車表示,停補貼後訂單量有所下跌,但情況仍比預期理想。

沒有現金補貼,公司轉為透過現金券提供優惠。軟件本身亦有計分系統,可以以積分當現金使用,繼續吸引乘客打車。

去年年底,快的打車收購另一個打車軟件大黃蜂,並推出商務車出租業務,成為廣告外另一個主要收入來源。

快的打車聯合創始人趙冬表示,未來仍會繼續收購相關項目。

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