【Now新聞台】廣州南站經常人頭湧湧，年初春運期間，總旅客逾2000萬人次，成為全國第一大站。
廣州的經濟發展則定位為「綜合交通樞紐」，對外繼續發揮白雲機場的優勢，預期至2020年，往返歐美航線將由現時20條增至50條，藉此建立12小時全球航空圈。
對內方面，南沙興建的地鐵毋須半小時車程，便可以到達主要接駁車站，然後再轉車到其他大灣區城市。
時間就是金錢，能縮短跟灣區城市間的時間距離，正正是吸引人才及投資的最有效方法。
【灣區一分鐘】廣州陸空兩路谷經濟
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